{"article":{"elements":[{"type":"headline","content":"Von Bahnhofshalle bis WC-Anlage: Heftige Kritik an Situation am Haller Bahnhof "},{"type":"preamble","content":"Eine dem Abriss geweihte alte Bahnhofshalle, Container-WCs, langes Warten auf einen neuen Trinkbrunnen: Stadt und Öffi-NutzerInnen kritisieren „Stillstand“ am Haller Bahnhof. Laut ÖBB laufen Planungen und Abstimmungen – doch bis zu einer Bike&Ride-Anlage dauert es zum Beispiel noch Jahre. "},{"type":"exclusive-break"},{"uuid":"2d2cb909-9aca-5cdd-b36a-cbdb1e7e698c","fileName":"H_ih-4UH9dn6gwxiUi1v_PI5eGA.jpg","text":"Bis zum Abriss der alten Bahnhofshalle in Hall dürfte es noch dauern: Laut ÖBB ist mit der Umsetzung einer Bike&Ride-Anlage frühestens 2029 zu rechnen. ","altText":"","bylineAuthors":["Michael Domanig"],"crops":{"Header":"0/0.043151969981238276/1/0.8442776735459663","4:3":"0.07125/0/0.88875/1","1:1":"0.195/0/0.66625/1"},"type":"x-im/image"},{"type":"body","content":"Hall i. T. – Mit einem Viertelstundentakt in beide Richtungen ist der Haller Bahnhof verkehrstechnisch sehr attraktiv – und entsprechend stark frequentiert. Deutlich weniger attraktiv präsentiert sich allerdings die Infrastruktur rund um den Bahnhof. Öffi-NutzerInnen und Stadtpolitik kritisieren „Stillstand“ bei diversen Dauerbaustellen. "},{"type":"body","content":"Da ist allen voran die architektonisch markante ehemalige Bahnhofshalle (im Bahnjargon „Aufnahmegebäude“), die seit dem barrierefreien Umbau des Bahnhofs vor über fünf Jahren für die ÖBB keine Funktion mehr hat und dauerhaft gesperrt ist. Seit rund einem Jahr steht endgültig fest, dass es für die Halle keine tragfähigen Nachnutzungskonzepte gibt und der Abriss alternativlos ist. "},{"type":"subheadline1","content":"Bürgermeister sieht „Bringschuld der Bahn“"},{"type":"body","content":"Diverse Ideen – von Gastro über eine Salzsiedeanlage bis zur Kletterhalle – hätten sich zerschlagen bzw. seien von den ÖBB abgelehnt worden, sagt Bürgermeister Christian Margreiter (Für Hall), der „viele leere Kilometer“ sieht. Zugleich sei das Gebäude in schlechtem Zustand, beim abgemauerten ehemaligen Stiegenabgang trete immer wieder Wasser ein. Die kreuz und quer rund um die alte Halle abgestellten Fahrräder und Mopeds wiederum bieten gerade in der warmen Jahreszeit teils ein chaotisches Bild. Für Margreiter ist klar: „Die Bahn soll entweder sanieren oder die Pläne einer Bike&Ride-Anlage verwirklichen.“"},{"uuid":"0060327c-1441-536b-bae5-a36764dd15b1","fileName":"53WH6zV5i7a37-lSXjsiCsL3UM4.jpg","text":"Vor der gesperrten ehemaligen Bahnhofshalle stehen die Zweiräder oft dicht auf dicht. ","altText":"","bylineAuthors":["Michael Domanig"],"crops":{"Header":"0/0.04690431519699812/1/0.8442776735459663","4:3":"0.11125/0/0.88875/1","1:1":"0.1225/0/0.66625/1"},"type":"x-im/image"},{"type":"body","content":"Ähnlich zäh gestaltet sich das Thema Toiletten: Zwischen ÖBB und Stadt gibt es eine vertragliche Vereinbarung zur Errichtung einer WC-Anlage, geplant ist ein „Pilotprojekt“ in Modulbauweise. Die ÖBB hätten die Errichtung aber „immer wieder hinausgeschoben“, sagt Margreiter. Rechtliche Handhabe habe man freilich keine. Seit Jahren besteht nun ein Dauerprovisorium in Form von Containern gegenüber der Bahnhofshalle. Diese seien zwar verwendbar und innen immer sehr sauber, wie Öffi-NutzerInnen bestätigt hätten, so Margreiter, aber dennoch keine befriedigende Lösung. Der Stadtchef sieht eine „Bringschuld der Bahn, die schon lange besteht.“"},{"type":"subheadline1","content":"Langes Warten auf neuen Brunnen"},{"type":"body","content":"Sinnbildlich ist für Barbara Heiss, bekannte – und bekannt hartnäckige – Öffi-Aktivistin aus Mils, die immer wieder auf die Infrastruktur-Defizite am Haller Bahnhof aufmerksam macht, das (vermeintlich kleine) Thema Wasserspender bzw. Trinkbrunnen am Bahnhof: Die bestehende Anlage sei für Normalverbraucher technisch kaum zu bedienen. Schon vor bald drei Jahren hat Heiss auf das Problem aufmerksam gemacht. Dass die ÖBB aus dem Tausch eine „Raketenwissenschaft“ machen, sei unverständlich. "},{"type":"body","content":"Monika Bucher-Innerebner (Für Hall), Obfrau des gemeinderätlichen Verkehrsausschusses in Hall, zieht ebenfalls ein sehr kritisches Fazit: Für die viertgrößte Stadt Tirols sei die Infrastruktur am Bahnhof einfach nicht adäquat. Und dass Barbara Heiss, die sich seit Jahren unermüdlich für Verbesserungen einsetze, von Vertretern der ÖBB Infrastruktur AG nun einfach aufs Kundenservice verwiesen werde (wo sie sich übrigens schon im Juni 2022 hinwandte), sei „kein Umgang“. "},{"uuid":"dcae2b8b-a526-5f7f-9003-a61254034062","fileName":"YhaH15BNluiIcLleEF_AJ7OxjuY.jpg","text":"Der Tausch des Trinkwasserspenders am Bahnhof wird ebenso seit Jahren eingefordert wie eine fixe WC-Anlage anstelle der Container (im Hintergrund). ","altText":"","bylineAuthors":["Michael Domanig"],"crops":{"Header":"0/0.08818011257035648/1/0.8442776735459663","4:3":"0.09125/0/0.88875/1","1:1":"0.2/0/0.66625/1"},"type":"x-im/image"},{"type":"subheadline1","content":"Bike&Ride-Anlage frühestens ab 2029"},{"type":"body","content":"Die ÖBB-Konzernkommunikation verweist darauf, dass am Bahnhof sehr wohl etwas passiere: Abstimmungen mit den Projektpartnern zur Errichtung der Bike-&-Ride-Anlage seien „im Laufen“. Aber: „Aufgrund unterschiedlicher Anforderungen und Finanzierungen der Projektpartner sowie den bereits unsererseits eingetakteten Projekten für Tirol und Vorarlberg ist mit einer Umsetzung frühestens ab 2029 zu rechnen.“ "},{"type":"test-abo-wrapper"},{"uuid":"6cecfceb-a3ed-54f1-95f9-9f746723bc0f","fileName":"vSbsCcmX9IoZqgMzP4lapnnSKNc.jpg","text":"Die einstige Bahnhofshalle mit wettersicheren Wartemöglichkeiten ist seit Ende 2019 ohne Funktion und dauerhaft gesperrt.","altText":"","bylineAuthors":["Michael Domanig"],"crops":{"Header":"0/0.0035460992907801418/1/0.7978723404255319","4:3":"0.04125/0/0.94/1","1:1":"0.1825/0/0.705/1"},"type":"x-im/image"},{"type":"body","content":"Was die WC-Anlage angeht, bestätigen die ÖBB die Vereinbarungen mit der Stadt für ein „innovatives und zukunftsorientiertes Pilotprojekt“, das in Modulbauweise errichtet würde. „Bedauerlicherweise konnte der Rahmenvertragspartner die geforderten Qualitätskriterien und technischen Anforderungen nicht erfüllen und wir sind gerade damit beschäftigt, einen geeigneten Unternehmer als Ersatz zu finden.“ Konkretes Inbetriebnahme-Datum könne man hier noch keines nennen. "},{"type":"body","content":"Schneller dürfte es beim Trinkbrunnen gehen: Laut ÖBB wird aktuell ein alternatives Modell gesucht, das den Anforderungen in Sachen Hygiene, Reinigung und Widerstandsfähigkeit entspricht. Die Arbeiten sollen nach Abstimmung mit der Stadt „zügig in Angriff genommen werden“. 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Laut ÖBB laufen Planungen und Abstimmungen – doch bis zu einer Bike&Ride-Anlage dauert es zum Beispiel noch Jahre.","publishDatetime":"2025-02-18T05:30:00.000Z","pubStatus":"stat:usable","image":{"uuid":"2d2cb909-9aca-5cdd-b36a-cbdb1e7e698c","fileName":"H_ih-4UH9dn6gwxiUi1v_PI5eGA.jpg","text":"Bis zum Abriss der alten Bahnhofshalle in Hall dürfte es noch dauern: Laut ÖBB ist mit der Umsetzung einer Bike&Ride-Anlage frühestens 2029 zu rechnen. 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